<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>motorblog.lv</title>
	<atom:link href="http://motorbloglv.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://motorbloglv.wordpress.com</link>
	<description>Auto - tavs personības spogulis?</description>
	<lastBuildDate>Fri, 25 Mar 2011 05:31:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>lv</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='motorbloglv.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://0.gravatar.com/blavatar/cae4c5851e94b6a9b7f6b7dfbc941ca0?s=96&#038;d=http%3A%2F%2Fs2.wp.com%2Fi%2Fbuttonw-com.png</url>
		<title>motorblog.lv</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://motorbloglv.wordpress.com/osd.xml" title="motorblog.lv" />
	<atom:link rel='hub' href='http://motorbloglv.wordpress.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>Kā &#8220;piepīpēt&#8221; savu auto?</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2010/01/30/ka-piepipet-savu-auto/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2010/01/30/ka-piepipet-savu-auto/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 17:43:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garāža]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[iedarbināt]]></category>
		<category><![CDATA[piepīpēt]]></category>
		<category><![CDATA[ziema]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1332</guid>
		<description><![CDATA[Kad uznāca lielais aukstums un visi metās &#8220;piepīpēt&#8221; vai ievilkt savus auto. Es smaidīju. Es smaidīju, jo braucu ar sabiedrisko un mans auto bija remontā.  Man nebija jāsatraucas par to vai tas iedarbosies vai ne. Kādā kvalitātē iztīrīti ceļi. Slīd, neslīd, ledus vai sniegs, tam nebija nozīmes. Nu re, tagad pienākusi mana kārta. Tā kā [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1332&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2010/01/30/ka-piepipet-savu-auto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Godīgais Jānis</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2010/01/20/godigais-janis/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2010/01/20/godigais-janis/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 19:48:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dažādi]]></category>
		<category><![CDATA[godīgais]]></category>
		<category><![CDATA[honestjohn.co.uk]]></category>
		<category><![CDATA[jānis]]></category>
		<category><![CDATA[vs]]></category>
		<category><![CDATA[whatcar.lv]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1327</guid>
		<description><![CDATA[Kādu laiciņu atpakaļ manīju WhatCar.lv ienākšanu Latvijā un nopriecājos, ka būs pieejama interesanta lasāmviela dzimtajā valodā. Diemžēl, mans prieks par WhatCar.lv noplaka tik pat ātri cik sācies. Iespēja, pieslēgties ar  draugiem.lv pasi, manu viedokli par lapu neuzlaboja, jo tajā, manā skatījumā, tik un tā bija vairāki trūkumi. Minēšu sev nozīmīgākos mīnusus: Auto apskati pieticīgi, bez dvēseles.  Noskaldīti, īsi lietoto [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1327&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2010/01/20/godigais-janis/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>RWD + Ziema = Man tomēr patīk</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2010/01/06/rwd-ziema-man-tomer-patik/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2010/01/06/rwd-ziema-man-tomer-patik/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 17:58:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dažādi]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[tāpāt]]></category>
		<category><![CDATA[ziema]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1324</guid>
		<description><![CDATA[Pēc sniega uzkrišanas, pirmo reizi sastopoties ar sniegu, mašīnā ar aizmugurējo piedziņu mana reakcija nebija gluži pati pozitīvākā. Tagad, pēc kāda laiciņa, kad esmu atsvaidzinājis, bērnībā grāmatā par ralliju lasīto. Apguvis nepieciešamās maņas un refleksus un pieradinājis sevi domāt uz priekšu. Nosacīti pārbaudījis teoriju praksē drošā vidē &#8211; trasē. Vienīgi cena varēja būt zemāka - 7Ls par [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1324&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2010/01/06/rwd-ziema-man-tomer-patik/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Aizmugurējā piedziņa. Ziema.</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/12/20/aizmugureja-piedzina-ziema/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/12/20/aizmugureja-piedzina-ziema/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 18:30:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dažādi]]></category>
		<category><![CDATA[Aizmugurējā]]></category>
		<category><![CDATA[ledus]]></category>
		<category><![CDATA[piedziņa]]></category>
		<category><![CDATA[slidināšanās]]></category>
		<category><![CDATA[sniegs]]></category>
		<category><![CDATA[ziema]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1320</guid>
		<description><![CDATA[Apsveicu visus ar ziemas iestāšanos! Ceru, ka radzes uzasinātas un riepu gumijas mīkstas. Liekas, ka šogad noderēs viss, kas var noturēt mašīnu uz ceļa.  Šis gads ir mana pirmā pieredze braukšanai auto ar aizmugurējo piedziņu. Secinām, ka, šī ir pirmā ziema. Zemāk rakstītais ir sagatavots pēc asu piedzīvojumu pilnas dienas gan trasē, gan uz ceļa. Tāpēc pirms lasāt [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1320&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/12/20/aizmugureja-piedzina-ziema/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Riepu uzglabāšana</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/11/21/riepu-uzglabasana/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/11/21/riepu-uzglabasana/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 11:05:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dažādi]]></category>
		<category><![CDATA[glabāšana]]></category>
		<category><![CDATA[riepas]]></category>
		<category><![CDATA[uzglabasana]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1311</guid>
		<description><![CDATA[Nesen pēc riepu maiņas ar draugu diskutējām kā pareizi ir jāuzglabā riepas, bet kā riepas, kuras uzmontētas uz diskiem. Mūsu viedokļi atšķīrās. Tāpēc nolēmu internetā atrast informāciju kā pareizi jāuzglabā riepas un riepas ar diskiem. Atbilde divos teikumos: Riepas ar diskiem jāuzglabā guļus (horizontālā stāvoklī). Reizi mēnesi mainīt vietām. Riepas bez diskiem jāuzglabā vertikālā stāvokli. Reizi [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1311&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/11/21/riepu-uzglabasana/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>www.co2erace.lv &#8211; vai nopietni? + Video</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/11/09/www-co2erace-lv-vai-nopietni/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/11/09/www-co2erace-lv-vai-nopietni/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 21:53:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dažādi]]></category>
		<category><![CDATA[Zaļi]]></category>
		<category><![CDATA[co2]]></category>
		<category><![CDATA[eco]]></category>
		<category><![CDATA[race]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1306</guid>
		<description><![CDATA[Šodien portālā Apollo izlasīju rakstiņu par pilnībā elektrisko mašīnu atrādīšanu publikai Rīgas Motormuzējā 2009. gada 14. novembrī līdz pulkstens 15.00 būs iespējams apskatīt normālu elektroauto Lynx, būvētu uz Opel Speedster bāzes. Kā arī, manā skatījumā, pilnīgu parodiju par automašīnu Hummer H3 licenzētu kopiju, kura vairāk gan atgādina &#8220;tjūnētu&#8221; (pimpped) golfa laukuma mašīnīti. Tieši kā radīta Latvijas laikapstākļiem. Ceru, ka viņi [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1306&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/11/09/www-co2erace-lv-vai-nopietni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Riteņu ģeometrija</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/10/29/ritenu-geometrija/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/10/29/ritenu-geometrija/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 09:22:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW 318 IS]]></category>
		<category><![CDATA[Garāža]]></category>
		<category><![CDATA[piekare]]></category>
		<category><![CDATA[riteņi]]></category>
		<category><![CDATA[sagāzums]]></category>
		<category><![CDATA[savirze]]></category>
		<category><![CDATA[ģeometrija]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1296</guid>
		<description><![CDATA[Gribu pastāstīt par jau kādu laiku atpakaļ notikušu notikumu &#8211; riteņu ģeometrijas regulēšanu. It kā nekas sarežģīts, bet mājās veikt to nav iespējams tā, lai riepas &#8220;neēstu&#8221; vai bukses pastiprināti nediltu. Tāpēc, gribi vai ne, jāizdod naudiņa riteņu ģeometrijas regulēšanai. Šobrīd, kad visas mašīnas piekare, kā bērnībā konstruktors, pārlasīta, ir vērts noregulēt piekari. Salīdzinoši, cenas [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1296&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/10/29/ritenu-geometrija/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://motorbloglv.files.wordpress.com/2009/10/rezultats.jpg?w=212" medium="image">
			<media:title type="html">Rezultāts</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Gandrīz laimīgi, CSDD</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/10/29/gandriz-laimigi-csdd/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/10/29/gandriz-laimigi-csdd/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 06:00:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW 318 IS]]></category>
		<category><![CDATA[Garāža]]></category>
		<category><![CDATA[bremzes]]></category>
		<category><![CDATA[csdd]]></category>
		<category><![CDATA[lukturu]]></category>
		<category><![CDATA[regulēšana]]></category>
		<category><![CDATA[rokas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1298</guid>
		<description><![CDATA[Kā Jūs varbūt atceraties, jau kādu laiku mēģinu, bez īpašas piepūles, vairāk cerot uz veiksmi, iziet ikgadējo tehnisko apskati. Šoreiz virsraksts ir netīši maldinošs, bet tajā slēpjas arī patiesība. Tehniskās apskates uzlīmi iegumu 2009. gada 12. oktobrī. iegūstot tikai vieniniekus par: stūri bez drošības spilvena (jo neesmu to ieskrūvējis atpakaļ) nesošās konstrukcijas (labā sliekšņa) stiprību neietekmējošiem [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1298&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/10/29/gandriz-laimigi-csdd/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>BMW e36 priekšējā piekare</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/10/12/bmw-e36-priekseja-piekare/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/10/12/bmw-e36-priekseja-piekare/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 18:36:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW 318 IS]]></category>
		<category><![CDATA[Garāža]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[e36]]></category>
		<category><![CDATA[piekare]]></category>
		<category><![CDATA[priekšējā]]></category>
		<category><![CDATA[sviras]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1289</guid>
		<description><![CDATA[Varat mani apsveikt! Esmu veiksmīgi ticis galā ar priekšējās piekares nomaiņu &#8211; plauktu bukses un lodveida balstus, kā arī stūres pirksti un lodveida balsti nomainīti. Varu teikt, ka nejaušības kārtā tagad veicu eksperimetu apmēram gada garumā. Izrādās, ka iepriekšējais īpašnieks ir nomainījis vienu (labo) plauktu pret BMW e30 modeļa plauktu un to var pamanīt tikai tad, [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1289&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/10/12/bmw-e36-priekseja-piekare/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>CSDD</title>
		<link>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/09/11/csdd/</link>
		<comments>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/09/11/csdd/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 19:23:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mārtiņš</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dažādi]]></category>
		<category><![CDATA[apskate]]></category>
		<category><![CDATA[csdd]]></category>
		<category><![CDATA[ta]]></category>
		<category><![CDATA[tehniskā]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motorblog.lv/?p=1283</guid>
		<description><![CDATA[Mēnesi atpakaļ gāju tehnisko apskati un neizgāju, jo ieguvu veselu čupu ar divniekiem: Nedarbojošs skaņas signāls Izplūdis tuvās gaismas stars Nenoregulēts tālās gaismas lukturis Palielināta ārējā kreisā ārējā stūres šarnīra brīvkustība Vaļēja labā sliekšņa metinājuma šuve Brīvustība priekšējā kreisā iekšējā balsta šarnīrā Bojāts sviras kreisais sailentbloks Bojāta kreisā priekšējā tilta šķērsstabilizatora atsaite Salons bez apšuvuma Neatbilstošs [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=motorbloglv.wordpress.com&amp;blog=5785329&amp;post=1283&amp;subd=motorbloglv&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motorbloglv.wordpress.com/2009/09/11/csdd/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="" medium="image">
			<media:title type="html">Mārtiņš</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
